精密行星減速機(jī)出廠后，一般規(guī)定磨合時(shí)間約為200小時(shí)，這是由早期的技術(shù)特征定義的。精密行星減速機(jī)。磨合期是確保減速機(jī)正常運(yùn)行，降低故障率，延長(zhǎng)使用壽命的重要環(huán)節(jié)。然而，一些用戶目前對(duì)精密減速器缺乏常識(shí)，或者因?yàn)樵试S的扭矩不夠，或者想要盡快獲得好處。使用小型機(jī)器，忽略了新機(jī)器磨合期的特殊技術(shù)要求。

　　下面普尼柯行星減速機(jī)廠家解釋了在磨合期間將出現(xiàn)的主要問(wèn)題。以下幾點(diǎn)是:

　　1、快速磨損率由于新精密行星減速器部件的裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面的接觸面積小，允許的扭矩大。在減速器運(yùn)行期間，零件表面上的凹凸部分彼此摩擦接合，作為磨料的磨削金屬?gòu)U料繼續(xù)參與摩擦，加速了配合表面的磨損。零件。因此，在磨合期間，容易引起零件(特別是匹配表面)的磨損，并且磨損速度太快。此時(shí)，如果過(guò)載，可能會(huì)導(dǎo)致部件損壞并導(dǎo)致早期故障。

　　2、潤(rùn)滑不良由于新組裝零件的配合間隙小，并且由于裝配等原因，潤(rùn)滑油(脂肪)不易在摩擦表面形成均勻的油膜以防止磨損。從而降低潤(rùn)滑效率，導(dǎo)致機(jī)器早期磨損異常。在嚴(yán)重的情況下，精密配合的摩擦表面可能被劃傷或咬傷，導(dǎo)致故障。

　　3、松散加工和組裝的零件具有幾何和匹配尺寸。在使用的初始階段，它們受到交替負(fù)載的影響，例如振動(dòng)和變形，以及過(guò)度磨損。原因是很容易松開(kāi)原來(lái)固定的部件。

　　總之，精密行星減速機(jī)磨合期是確保減速機(jī)正常運(yùn)行，降低故障率，延長(zhǎng)使用壽命的重要環(huán)節(jié)，大家一定要了解清楚。

       文章來(lái)源：http://m.yljrl.cn/